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Asphalt Injection - Review

Herzstück des Straßenrenners ist der Karrieremodus. Hier nehmt ihr in diversen Rennligen an unterschiedlichen Veranstaltungen teil. Mit klassischen Wettrennen, nervenaufreibenden Verfolgungsjagden mit der Polizei und ultimativen Materialschlachten gegen die anderen Fahrer ist für jede Menge Abwechslung gesorgt. Das verspricht jedenfalls die Anleitung. Und tatsächlich klingt die Karriere auf dem Papier gar nicht mal schlecht: Ihr kauft neue Schlitten von namhaften Herstellern wie Ferrari, Lamborghini oder Audi, findet Sponsoren und motzt eure Geschosse in verschiedenen Kategorien auf. Doch geht es an die Rennstrecke, fängt die Fassade schnell an zu bröckeln.

Nerven liegen blank

Das beginnt damit, dass die Fahrphysik sich zu statisch anfühlt. Besonders wenn ihr um die ausladenden Kurven driftet, fällt euer Fahrzeug schnell in eine Art Starre, sodass ihr nur mit Mühe aus dem Geschliddere kommt. Ridge Racer zeigte schon auf der Mutter aller PlayStations, wie man Rennwagen elegant über die Strecken lenkt. Außerdem sind die ersten Fahrzeuge allesamt ziemlich langsam. Auch wenn die Tachonadel die 200-km/h-Anzeige passiert, stellt sich kein Geschwindigkeitsgefühl ein. Es dauert einfach zu lange, bis ihr an die richtigen Renngeschosse kommt. Auf der Strecke selbst gibt es neben Abkürzungen auch Felder, die euren Kontostand aufbessern oder euren Nitro auffüllen.

Doch als weitaus größeres Problem entpuppt sich die künstliche Intelligenz. Gummibandeffekt sei Dank könnt ihr noch so gut fahren, irgendwann werdet ihr immer eingeholt. Das ist besonders bei der Bullenjagd nervig, wenn ihr trotz gezündeten Adrenalinturbos von den Streifenwagen eingeholt werdet, als würdet ihr mit angezogener Handbremse fahren. Und da eure Widersacher auch noch überaus aggressiver Natur sind, rammen sie euch auch gerne mal in die Leitplanke. Dann lieber mit sieben anderen Spielern im Netzwerk- oder im Ad-hoc-Modus gegeneinander antreten.

Asphalt Injection - TGS 2011 Trailer

Alles andere als sexy

Leider ist den Machern von Asphalt Injection visuell nicht der große Wurf gelungen. Weder die Strecken noch die Fahrzeuge können grafisch überzeugen. Man merkt der Serie einfach an, dass sie ursprünglich für die Smartphones erschien, es fehlt an Details und scharfen Texturen. Die PS Vita kann eindeutig mehr, das hat WipEout 2048 eindrucksvoll bewiesen. Komplettiert wird die grafische Tristesse von uninspirierten und langweiligen Menüs.

Auch akustisch bleibt der Titel eher belanglos. Die elektronische Musik dudelt vor sich hin und die Motorengeräusche erinnern entfernt an Rasenmäher. Eine weibliche Stimme kommentiert das Geschehen auf dem Bildschirm. Beim dem Versuch, cool zu wirken, scheitert die Dame völlig. Stattdessen stellt sich schnell der Fremdschämfaktor ein, wenn zum x-ten Mal Sätze wie "Rest in Pieces" fallen. weiter...

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Kommentare zu Asphalt Injection

  • Ich hab das Game auf der Gamescom gespielt. Man konnte zwar nur eine Strecke mit nur einem Fahrzeug(Ferrari Enzo glaub ich) spielen, aber, obwohl mir direkt gesagt wurde, das sei noch eine sehr frühe Version und noch lange nicht fertig, sah man schon, dass das n Reinfall wird. Ich hab das Spiel so zu sagen seit der ersten Minute gehasst.
    Scheint sich nach den sieben Monaten nicht geändert zu haben. Habe ich aber auch ehrlich gesagt nicht erwartet^^

Informationen zu Asphalt Injection

Titel:
Asphalt Injection
System:
PlayStation Vita
Entwickler:
Gameloft
Publisher:
Ubisoft
Genre:
Rennspiel
USK/PEGI:
Ab 6 Jahren / 3+
Spieler:
Offline: 1 / Online: 2-8
Release:
22.02.2012
Off. Seite:
Watchlist:
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Features:

PlayStation Vita

  • Arcade-Racing vom Feinsten
  • 52 lizensierte Autos
  • Rase auf 20 Strecken
  • Meistere 10 verschiedene Event-Arten
  • Steig ein in das Next-Gen-Grafikerlebnis
  • Entdecke die unübertroffene Steuerung der PS Vita
  • Erlebe neue soziale Features

Titel aus der Serie:

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